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交通标识牌安装的方式有5种：直埋式、装嵌式、基座式、悬挂式、悬挑式
1.直埋安装
就是将道路交通标识牌直接埋入地面，落地式很好的体现了公共环境标识牌、在尺度、材料、色彩等方面需要精心考虑，做到与环境的和谐统一。
2.装嵌式安装
主要应用于平面形态的道路交通标识牌。
3.基础笼、钢筋笼式安装
对地面进行挖坑、浇灌混凝土、填埋、钢筋笼安装等，通过基座与地面相连。
4.悬挂式安装是指道路交通标识牌的上部与依附物连接，它是呈挂状态。
5.悬挑式安装是指道路交通标识牌靠构件横向链接等依附物的表面，常用于道路交通标识牌、道路标识牌、公路指示牌、道路交通安全标识牌、高速公路交通标识牌、指路牌、商业标牌等。
切忌超1速行驶
高速公路上对时速作了相应规定。小型客车时速不得高于110公里；大型客车、货运汽车和摩托车时速不得高于90公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。建筑物外环境中的标志标识制作比建筑物内标志牌制作复杂一些，在城市标识系统中重要程度也要多一些。遇到雨天、雾天刮大风等恶劣天气应当减速行驶。
在高速公路上驾车忌超1速行车。 因为车速越高，制动距离越大，汽车转向时的离心力就增大，汽车的操纵稳定性则变差，易出现爆胎失控等现象。另外，车速越快，驾驶员视线距离越短，视野变得越窄，由此而产生的判断失误也就增加。其中标识表记标帜的尺寸按照分歧需要给出了分歧的参考数值，标识表记标帜的颜色丰硕，分歧的颜色赋予了分歧的寄义，标识表记标帜以文字表达为主，且凡是以某一两个或儿个字母来庖代文字，尽量做到内容简单了然，易于识别。因此，控制行驶速度是保证高速公路行车安全的首要条件。同时，也忌低速行车。 低速行驶，容易造成同车道尾随车辆受阻，使其车速提不上来，不能发挥高速公路应有的快速优势。
禁止畜力车通行标志 （禁止畜力车通行） 表示禁止畜力车通行。此标志设在禁止畜力车通行的路段入口处。
（6）禁止人力货运三轮车通行标志 （禁止人力货运三轮车通行） 表示禁止人力货运三轮车通行。此标志设在禁止人力货运三轮车通行的路段入口处。
（7）禁止直行和向左转弯标志 （禁止直行和向左转弯） 表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。
（8）禁止直行和向右转弯标志 （禁止直行和向右转弯） 表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。
近几年商家为打广告煞费苦心。这两年道路交通指示出现了很多指示牌，商家模仿正规交通指示，颜色大小字体，标记上店名与方向。借由交通指示设置广告，不仔细看就跟真的一样 ，很容易混淆，影响驾驶员判断。
牌子跟正规指示对比，绿底白字，字号字体，几乎一模一样。指示牌背后是用很多铁丝固定的牌子，而正规指示是用专业的钢钉打在上面的，并且的指示牌并不是像正规指示是特1制的，而是铁片上面包着一层像塑料布一样的材质。一是深入客运公司进行安全检查和交通宣传，组织客运车辆驾驶员进行学习，建立健全客运车驾驶人学习、教育、管理长效机制，并在设立交通安全知识和事故通报宣传栏，做到警钟长鸣。这些不符合规范的装订，一点不专业，经过雨水冲刷天气影响，后期生锈有可能会发生掉落的现象，为交通安全带来隐患。
